Эти отнюдь не семейные хэтчбеки мало похожи - у них разные философия, двигатели, привод. Да и по цене они не очень близки. Но что-то их объединяет. Например, способность дарить яркие эмоции.

Удовольствие прежде всего - вот девиз таких автомобилей. Даже стоя на месте, они будоражат воображение, заставляя представлять себя в роли уличного гонщика. Рецепт создания горячих версий прост. Возьмем обычный семейный хэтч, поставим мотор помощнее, подвеску сделаем пожестче, слегка отретушируем внешность, добавим несколько дополнительных штрихов в салоне. И дело сделано городской спорткар готов к покорению дорог и сердец.

Оба наших подопечных внешне очень эффектны, но подход к решению задачи привлечения внимания у них все-таки разный.

Focus ST хочет выделяться и не быть похожим на своих собратьев по модельной гамме, и у него это неплохо получается. Прежде всего благодаря фирменному цвету не заметить в потоке или на стоянке этот «заводной апельсин» практически невозможно. Лишь потом в глаза бросаются эстетические отличия от обычного Focus - передний бампер с широк 2000 ой пастью, рельефные накладки на порогах, спойлер на багажной двери, не самый р 2000 аспространенный на нашем рынке трехдверный