Одни производители начинают продажи новой модели гольф-класса с хэтчбека, другие учитывают специфику опроса на нашем рынке - тогда первым выходит в свет седан. А есть и такие, которые оставляют трехобъемную модификацию на десерт.

Появившиеся в 2003 году трех- и пятидверные хэтчбеки Opel Astra быстро завоевали армию поклонников. Яркие и оригинальные, они так и не дали развернуться в полную силу универсалу, который встречается у нас значительно реже. Казалось бы, то же могло произойти и с седаном. Во-первых, про саму вероятность его появления уже попросту успел и забыть. Во-вторых, оформление задка по стилю было ближе к скучноватому универсалу, нежели к более выразительным кэтчам. Однако, едва появившись, седан начал наверстывать упущенное. Самое время проверить на нашем полигоне в Ваирано, чем еще, кроме излюбленного в России типа кузова, может порадовать Astra Sedan своего владельца.

Сценарии создания седанов В- и С - классов достаточно разнообразны. Их либо отрисовывают одновременно с остальными модификациями, как Ford Focus, либо делают с чистого листа, ярким примером чему стала Toyota Corolla. А бывает и так, что, поразмыслив на